回收VT3-V7 VT3-V10 VT3-V8外屏基恩士 　　原因是缺少道路营运资质，需要整改之后才能继续上路。但是一番走访下来，可以发现高昂的前期投入、成本、车辆养护费用，正在让众多共享巴士企业，尤其是初出茅庐的创业团队，在收支平衡线上苦苦挣扎。对此有车出行内部人士回应称，有车出行目前确实正在裁员，但并非网传的仅剩9人，裁员原因在于车辆，基于人车比及成本压力等考量进行的裁员。

 

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瑞银将中芯(0981.HK)评级由中性下调至卖出，将目标价由0.68港元降到0.60港元。 指出，该股周二大涨42%后，公司没有发表新的声明（当日大涨的原因是投资者猜测中芯正在寻求引入一个策略投资者），但相信这类交易对近期该股的人气有利。但表示，这样的交易将不会改变中芯在基本面上所处的地位（仍旧）。预计中芯仍将面临压力，特别是其DRAM业务，因DRAM芯片价格大幅下滑。补充说，中芯的总体仍具挑战性。预计今后3年中芯将继续亏损。该股持平于0.56港元。

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